1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Пружины
  6. /
  7. Without art Амортизатор задний ОЕМ

Without art Амортизатор задний ОЕМ

8 700,0 
Артикул: Without art
Пружины
  1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Пружины
  6. /
  7. Without art Амортизатор задний ОЕМ

Without art Амортизатор задний ОЕМ

8 700,0 
Артикул: Without art
Пружины

Прогрессивные и усиленные пружины задней подвески на Mitsubishi Pajero 3 (Montero)- 1.5 дюйма комфорт от отечественного производителя Vlad Springs.

Под стандартные амортизаторы!

Гарантия на поломку и просадку 3 года!

Комфорт: стандартная комплектация автомобиля. Обычная эксплуатация, с возможностью загрузки багажника до 200 кг, а также возможность установки колёс большего диаметра (зависит от лифта подвески).

Кол-во шт. в упаковке: 2 шт.
Год выпуска: 1999-2006

 

Результат замены пружин на наши:

  1. значительно снижают нагрузку на амортизаторы (убирается «паразитная» нагрузка), тем самым увеличивает срок годности амортизаторов;
  2. повышают грузоподъёмность багажника без потери комфорта при езде;
  3. увеличивают устойчивость автомобиля при вхождении в повороты и резких манёвров (в экстренных ситуациях), тем самым езда становится более безопасной;
  4. значительно улучшают ходовые качества подвески при прохождении гребёнки;
  5. полностью убирают валкость, крен, пробои и «кивки» автомобиля;
  6. не требуют дополнительных финансовых вливаний в подвеску;
  7. подвеска автомобиля становится более собранной/упругой, что напрямую влияет на безопасность и комфорт езды.

Прогрессивные и усиленные пружины задней подвески на Mitsubishi Pajero 3 (Montero)- 1.5 дюйма комфорт от отечественного производителя Vlad Springs.

Под стандартные амортизаторы!

Гарантия на поломку и просадку 3 года!

Комфорт: стандартная комплектация автомобиля. Обычная эксплуатация, с возможностью загрузки багажника до 200 кг, а также возможность установки колёс большего диаметра (зависит от лифта подвески).

Кол-во шт. в упаковке: 2 шт.
Год выпуска: 1999-2006

 

Результат замены пружин на наши:

  1. значительно снижают нагрузку на амортизаторы (убирается «паразитная» нагрузка), тем самым увеличивает срок годности амортизаторов;
  2. повышают грузоподъёмность багажника без потери комфорта при езде;
  3. увеличивают устойчивость автомобиля при вхождении в повороты и резких манёвров (в экстренных ситуациях), тем самым езда становится более безопасной;
  4. значительно улучшают ходовые качества подвески при прохождении гребёнки;
  5. полностью убирают валкость, крен, пробои и «кивки» автомобиля;
  6. не требуют дополнительных финансовых вливаний в подвеску;
  7. подвеска автомобиля становится более собранной/упругой, что напрямую влияет на безопасность и комфорт езды.
Меню